گسل های متداول محرک های پنوماتیک چیست

 

(i) تأثیر شکست محرک پنوماتیک بر تولید صنعتی

در فرآیندهای صنعتی ، محرک های پنوماتیک به عنوان مؤلفه های مهم انرژی که انرژی هوای فشرده شده را به حرکت مکانیکی تبدیل می کنند ، برای فعال سازی دریچه ، عملکرد بازوی روباتیک و سایر عملکردهای محوری ضروری هستند. خرابی ممکن است باعث ایجاد اختلال جزئی شود که تجهیزات در هر توالی برنامه ریزی شده متوقف می شوند و تولید را متوقف می کنند. به عنوان مثال ، محرک های نقص در سیستم های انتقال مواد خودکار می توانند جریان نوار نقاله را متوقف کنند و کل خطوط تولید را مختل کنند. موارد شدید می تواند آسیب تجهیزات را از دست دادن کنترل ، یا حتی خطرات ایمنی در محیط های دما بالا- فشار/بالا {{5} ایجاد کند. چنین سناریوهایی به طور مستقیم بهره وری تولید را به خطر می اندازند ، باعث نوسانات کیفیت محصول می شوند و ضررهای اقتصادی را وارد می کنند.

(ب) طبقه بندی و اهمیت شکست های محرک مشترک

خرابی های محرک پنوماتیک از الگوهای قابل تشخیص پیروی می کنند و به طبقه بندی می شوند: خرابی های ساختاری مکانیکی ، نقص مدار پنوماتیک و گسلهای ناشی از محیط زیست. شناسایی علائم مشخصه و روشهای تشخیصی برای هر گروه ، تیم های نگهداری را قادر می سازد تا به سرعت مسائل را مشخص کنند و تلاش های عیب یابی تصادفی را از بین ببرند. این رویکرد به میزان قابل توجهی کاهش خرابی ، تداوم تولید را تضمین می کند و هزینه های عیب یابی و تعمیر را کاهش می دهد. علاوه بر این ، در-} تجزیه و تحلیل خرابی عمق استراتژی های نگهداری پیشگیرانه را راهنمایی می کند و باعث افزایش ثبات عملیاتی کلی می شود.

خرابی های ساختاری مکانیکی در محرک های پنوماتیک و تظاهرات آنها

(i) سیلندر - شکست های مرتبط

1. سیلندر به ثمر برسد یا سایش
به عنوان محفظه اصلی برای حرکت مکانیکی ، عملکرد طولانی مدت باعث نمره گذاری یا سایش سیلندر به دلیل اصطکاک پیستون یا ورود به آلودگی می شود. این امر مقاومت ناهموار را در حین حرکت پیستون ایجاد می کند ، به عنوان حرکت تند و تیز و اختلال در تلافی آشکار می شود. خسارت متفرقه باعث کاهش بهره وری استفاده از هوای فشرده شده و کاهش نیروی خروجی می شود. موارد شدید ، یکپارچگی آب بندی ، القاء نشت هوا و تسریع در تخریب عملکرد را به خطر می اندازد.

2. خرابی مهر پیستون
مهر و موم های پیستون از جریان صلیب- جریان بین اتاق های فشرده سازی جلوگیری می کند. وخیم شدن مهر و موم از پیری ، سایش یا آلودگی اجازه می دهد تا کراس اوور هوا باشد. این باعث کاهش راندمان رانندگی پیستون می شود و باعث ایجاد پاسخ محرک لاغر می شود. موقعیت - قابلیت نگهدارنده به دلیل حفظ فشار ناپایدار به خطر می افتد.

3. میله پیستون خم شده یا شکسته
به عنوان مؤلفه انتقال نیرو ، میله های پیستون خم یا شکستگی تحت تأثیر ، بارگذاری بیش از حد یا بارگذاری خارج از مرکز. میله های خم شده از مسیرهای خطی منحرف می شوند و باعث حرکت نادرست و حرکات عملیاتی می شوند. میله های شکسته شده انتقال نیرو را کاملاً غیرفعال می کنند.

(ii) پیستون-} خرابی اتصال میله پیستون

1. اتصال یا جدا شدن
اتصالات نخ یا پین شده تحت لرزش پایدار و بارگذاری چرخه ای شل می شوند. اتصالات شل از حرکت پیستون و میله (به عنوان مثال ، میله عقب مانده از پیستون) ، ایجاد نیروهای خروجی نامنظم که عملکرد تجهیزات را مختل می کند.

2. سایش مؤلفه اتصال
پوشیدن آجیل ، پین یا سایر اتصالات باعث بازی محوری بین پیستون و میله می شود. این باعث ایجاد تراز کواکسیال ، کاهش دقت موقعیت یابی و ارائه عملیات دقیق-} قابل دستیابی نیست.

(iii) خرابی مؤلفه انتقال (چرخ دنده ها ، میله های اتصال و غیره)

1. نقص یا پوشیدن مشبک دنده
در حرکت - محرک های تبدیل ، سوء استفاده از دنده در حین نصب باعث تعامل نادرست می شود. اصطکاک طولانی {{2} term از سطوح دندان می پوشد. هر دو شرایط باعث ایجاد نویز غیر طبیعی در حین کار می شوند ، باعث تاخیر انتقال نیرو می شوند و باعث سرعت خروجی ناپایدار می شوند.

2. اتصال تغییر شکل یا شکستگی میله
اتصال میله ها نیروها را بین مؤلفه ها منتقل می کنند. بارهای بیش از حد ، نقص مواد یا خستگی باعث تغییر شکل یا شکستگی می شود. میله های تغییر شکل مسیرهای سینماتیک را تغییر می دهند و باعث ایجاد انحراف زاویه ای در حرکت محرک می شوند. میله های شکسته شده انتقال نیرو را خاتمه می دهند و از اتمام سکته مغزی جلوگیری می کنند.

گسلها و روشهای تشخیصی کنترل مجاری محرک پنوماتیک

گسل های دریچه کنترل

شیر شیر یا فرسودگی سیم پیچ و یا سیم پیچ:
دریچه های solenoid از یک سیم پیچ انرژی یافته برای تولید نیروی مغناطیسی استفاده می کنند و قرقره دریچه را به سمت باز یا بسته شدن هوا حرکت می دهند. اگر قرقره توسط زباله ها خرد شود یا سایش شدید بین قرقره و بدنه دریچه را تجربه کند ، ممکن است شیر ​​بچسبد. این می تواند باعث شود که محرک عملیات ناکام باشد یا به طور نامنظم عمل کند. فرسودگی سیم پیچ ، ناشی از ولتاژ بیش از حد ، اضافه بار یا پیری ، از تولید نیروی مغناطیسی جلوگیری می کند و همچنین منجر به نارسایی محرک می شود.
تشخیص: ابتدا ولتاژ سیم پیچ را با استفاده از مولتی متر اندازه گیری کنید. ولتاژ طبیعی بدون حرکت قرقره نشانگر چسبیدن قرقره احتمالی است. ولتاژ غیر طبیعی یا مقاومت سیم پیچ بی نهایت ، فرسودگی سیم پیچ را نشان می دهد. بازرسی فیزیکی از وضعیت قرقره پس از جداسازی تأیید بیشتر را ارائه می دهد.

شکست مهر و موم شیر را بررسی کنید:
شیرهای بررسی شده اجازه می دهند جریان هوای فشرده شده فقط در یک جهت ، از جریان معکوس جلوگیری کند. عناصر آب بندی شده ، پیر و یا آلوده می توانند مهر و موم را به خطر بیاندازند و باعث نشت جریان معکوس می شوند. این منجر به انقباض محرک پس از اتمام سکته مغزی به دلیل نشت هوا به عقب می شود.
تشخیص: آزمایش فشار را انجام دهید تا فشار در طرفی که نباید وجود داشته باشد ، تشخیص دهد. از طرف دیگر ، شیر چک را برای بازرسی از وضعیت اجزای آب بندی و شناسایی علت گسل جدا کنید.

(ب) خرابی لوله کشی و اتصالات

انسداد لوله:
لوله کشی به عنوان مجرای تحویل هوای فشرده عمل می کند. آلاینده های بیش از حد در هوای فشرده شده ، طولانی- تجمع مدت انباشت سپرده ها ، یا رطوبت- زنگ ناشی از زنگ می تواند باعث انسداد لوله شود. لوله های مسدود شده جریان هوا را به محرک محدود می کنند و در نتیجه عملکرد آهسته و عدم دستیابی به سرعت فعال سازی طبیعی انجام می شود.
تشخیص: آزمایش فشار مقطعی را با نصب سنجهای فشار در نقاط مختلف خط لوله انجام دهید تا انسداد بر اساس تغییرات فشار پیدا کنید. از طرف دیگر ، تخلیه جریان هوا را مشاهده کنید - جریان اگزوز ضعیف یا ناکافی نشان دهنده انسداد بالقوه است.

نشت مناسب:
اتصالات لوله به اتصالات متکی هستند. نشت به دلیل اتصالات سست ، واشر آب بندی پیر یا ترک های خود در اتصالات رخ می دهد. نشت فشار سیستم را کاهش می دهد ، محرومیت از محرک از قدرت کافی و ایجاد عملکرد لاغر را محروم می کند.
تشخیص: آب صابون را در اتصالات بمالید. تشکیل حباب حضور نشت را تأیید می کند.

(iii) خرابی دستگاه تنظیم فشار

خرابی تنظیم کننده فشار:
تنظیم کننده های فشار هوای ورودی فشار بالا - را به فشار کم پایدار مورد نیاز محرک ها تنظیم می کنند. خستگی داخلی بهاری ، سایش قرقره یا لکه دار کردن آوار می تواند باعث خرابی شود. این منجر به فشار خروجی ناپایدار (نوسان زیاد/پایین) یا عدم دستیابی به نقاط تعیین شده ، باعث ایجاد نیروی محرک متناقض و به خطر انداختن ثبات/دقت عملیاتی می شود.
تشخیص: برای نظارت بر نوسانات فشار و تأیید عدم موفقیت ، یک فشار فشار را در خروجی تنظیم کننده نصب کنید.

نقص دریچه تسکین ایمنی:
دریچه های تسکین ایمنی هنگامی که فشار سیستم از نقاط تنظیمات فراتر می رود ، به طور خودکار در هوا باز می شوند و از محدودیت های کار ایمن اطمینان می دهند. یک قرقره محکم یا بهار شکست خورده می تواند باعث نقص شود. سنبله های فشار کنترل نشده ممکن است محرک ها یا لوله های پارگی را اضافه کنند.
تشخیص: یک تست آستانه فشار را انجام دهید-} به تدریج فشار سیستم را در حالی که مشاهده می کنید که دریچه های موجود در نقطه مشخص شده است ، افزایش دهید.

 

شکست محرک پنوماتیک ناشی از محیط زیست

(i) اثرات دما

محیط های دما بالا -:
درجه حرارت بالا ، پیری مهر و موم را در محرک های پنوماتیک تسریع می کند و باعث از بین رفتن خاصیت ارتجاعی و آب بندی یکپارچگی می شود که منجر به نشت می شود. به طور همزمان ، چربی روغن کاری ممکن است ذوب و از بین برود ، و باعث افزایش اصطکاک بین قطعات متحرک و منجر به عملکرد لاغر می شود. به عنوان مثال ، محرک های موجود در کارخانه های فولادی بدون محافظت از حرارتی اغلب این شکست ها را نشان می دهند.

محیط های دما کم-:
رطوبت در تراکم های هوای فشرده و انجماد در شرایط سرد. ذرات یخی می توانند معابر هوای باریک یا قرقره های دریچه را مانع کنند و مانع جریان هوا شوند. این امر باعث تأخیر در پاسخ محرک یا عدم موفقیت کامل می شود ، که معمولاً در تجهیزات در فضای باز در مناطق سرد مشاهده می شود.

(ب) رطوبت و محیطهای خورنده

محیط های رطوبت بالا-:
رطوبت بیش از حد باعث ایجاد زنگ زدگی بر روی اجزای فلزی داخلی (به عنوان مثال ، میله های پیستون ، دیواره های سیلندر) می شود. Rust Roughens سطوح میله پیستون ، تسریع سایش مهر و موم در حین حرکت و ایجاد نشت هوا. بقایای زنگ زدگی همچنین ممکن است مدارهای هوا را آلوده کند و بر سایر مؤلفه ها تأثیر بگذارد.

گازهای خورنده/محیط های مایع:
صنایع مانند پردازش شیمیایی یا برقی ، محرک ها را در معرض مواد خورنده قرار می دهند. این قطعات فلزی تخریب شده (سیلندرها ، لوله کشی) ، ایجاد گودال یا نازک شدن دیواره به تدریج. خوردگی شدید یکپارچگی ساختاری را به خطر می اندازد و باعث نشت و کاهش عملکرد محرک و طول عمر می شود.

(iii) گرد و غبار و ورود آلاینده

نفوذ گرد و غبار به مدارهای هوا:
در محیط های گرد و غبار بالا- (به عنوان مثال ، معدن ، ساخت و ساز) ، ذرات از طریق ورودی یا شکاف های آب بندی وارد مدارهای هوا می شوند. غبار گرد و غبار غبارآلودهای کنترل دریچه ، اختلال در یکپارچگی آب بندی و پاسخگویی حرکت ، در نهایت باعث تشنج دریچه می شود. به طور همزمان ، گرد و غبار فیلترها را مسدود می کند ، جریان هوای فشرده شده را به محرک ها کاهش می دهد و منجر به خرابی عملیاتی به دلیل عرضه کافی نمی شود.

تجمع آلاینده:
عمل طولانی مدت با هوای فشرده حاوی لجن روغن یا رطوبت منجر به ایجاد آلودگی در داخل سیلندرها می شود. رسوبات باریک بین پیستون ها و دیواره های سیلندر ، تسریع در سایش و افزایش مقاومت عملیاتی. این به عنوان جنبش محرک لاغر یا تشنج کامل آشکار می شود.

 

محرک های پنوماتیک معمولاً شکست های طبقه بندی شده به سه نوع اصلی را تجربه می کنند. خرابی های مکانیکی به طور معمول ناشی از سایش جزء یا مشکلات اتصال ، به عنوان حرکت تند و تیز ، نیروی خروجی غیر طبیعی یا کاهش دقت است. خرابی های سیستم پنوماتیک اغلب ناشی از ناهنجاری ها در دریچه های کنترل ، خطوط لوله یا تنظیم کننده فشار است که با تأمین هوای نامنظم ، حرکت کنترل نشده یا بی ثباتی فشار مشخص می شوند. مسائل ناشی از محیط زیست به عواملی مانند دما ، رطوبت ، خوردگی و گرد و غبار مربوط می شود و منجر به نشت ، انسداد یا آسیب مؤلفه می شود. هر نوع خرابی علائم مشخصی را از طریق روشهای تشخیصی هدفمند نشان می دهد.

درک الگوهای خرابی محرک پنوماتیک رایج ، سازمانها را قادر می سازد تا اقدامات محافظتی مؤثر را به صورت پیشگیرانه انجام دهند. مثالها شامل استفاده از عایق حرارتی در تنظیمات دما {1} بالا یا افزایش اقدامات تصفیه با نگهداری منظم در محیط های گرد و غبار است. تشخیص خرابی دقیق و سریع امکان شناسایی سریع و ترمیم مشکل را پس از نقص عملکرد فراهم می کند. این کار باعث کاهش زمان تجهیزات شده و تلفات تولید را کاهش می دهد. علاوه بر این ، این امر به گسترش عمر خدمات تجهیزات و بهبود قابلیت اطمینان عملیاتی کمک می کند و از این طریق پشتیبانی قوی برای تولید صنعتی پایدار و کارآمد فراهم می کند.